«معبری در میانه راه»، گزارشی از روند اجرای طرح بهسازی خیابان شهید بهشتی است؛ که هدف آن علاوه بر بهسازی، فراهم آوردن زیرساخت لازم برای ایجاد احتمالی «بیآرتی» است.
مقدمه
خیابانی که در میانه گذار از آشفتگی به نظم، چهره جدید به خود گرفته است؛ پروژهای که قرار است با آمدن احتمالی BRT، نبض حرکت در شهر را تندتر کند؛ اکنون خود به پرسشی بزرگ در ذهن مردم تبدیل شده است؛ آیا زیرساختهای پیادهراه، توانِ پشتیبانی از این رویای مدرن را دارد یا تنها تکرارِ اشتباهاتِ ساختاری در لباسی جدید است؟ و این چیزی است که در ذهن مردم به پرسشی بیجواب تبدیل شده است؛ دغدغههایی که در تقابل مردم با پروژههای زیرساختی چون پیادهراهسازی خیابان شهید بهشتی همچنان وجود دارد. این خیابان یکی از شاهراه های اصلی شهر کرمان و مهم ترین مرکز تجاری شهر و از تاریخیترین خیابانهای مهم کرمان محسوب میشود که از میدان آزادی شروع شده و تا چهارراه طهماسبآباد (سمیه)، امتداد دارد. قدیمیهای کرمان میگویند: ساخت این خیابان، مربوط به سالهای ۱۳۴۰ به بعد است، که پس از ساخت بهسرعت رونق گرفت و به دلیل موقعیت مرکزی و دسترسی آسان به نقاط گردشگری و تجاری، یکی از پرجنبوجوشترین خیابانهای شهر به شمار میرود؛ که در ادوار مختلف مدیریت شهری، همواره مورد توجه شهرداران بوده است.
در طول خیابان شهید بهشتی و شریعتی (امتداد شهید بهشتی)، مغازهها و فروشگاههای محلی و سنتی متعددی قرار دارد و این خیابانها به دلیل وجود مراکز تجاری، اداری و خدماتی، همیشه شلوغ و پررفتوآمد است؛ بنابراین اجرای هر نوع پروژه در این خیابان می تواند برای شهرکرمان مهم و کلیدی محسوب شود.
بهسازی خیابان اصلی شهر کرمان و هزار حرف نگفته
تعدادی از مردم نگران و عدهای خوشبین، همچنان سرعت اجرای پروژه بهسازی این خیابان را دنبال میکنند و کسبه خیابان بیش از مردم به طورمستقیم با این پروژه درگیر هستند؛ خانم شهابی می گوید: «دوماه در حال کندن پیاده روها هستند؛ به نظرم هیچ کار بهجز ظاهرسازی انجام ندادند، هزینه گزافی خرج شده و تنها ۲۰ سانتیمتر به خیابانی که عرض پایین دارد، اضافه شده است؛ یعنی پیادهروهای عریض با خیابان کمعرض و پرترافیک؛ میخواهیم بدانیم خط «بیآرتی» در این وضعیت چگونه اجرا میشود؟ آیا درختان قطع میشود؟ آیا راهی برای حفظ کردن درختان وجود دارد؟ از همه مهمتر در مسیر، سطل زباله نگذاشتند و مردم زبالههای خود را داخل این توریهای فلزی میاندازند.
خانم خواجویی، از کسبه.های این معبر، میگوید: مدتی جلوی مغازهها کنده شده و رفت و آمد سخت است؛ به نظرم تنها تفاوت با وضعیت قبل اینکه پیادهرو با مغازه ها همسطح میشود؛ علاوه بر اینکه سر و صدا زیاد است، مشکل دیگری هم که وجود دارد، این است که در فاصله زمانی کندهشدن جلوی مغازه تا اصلاح پیادهرو، مدت زمان طولانی وجود دارد و مشتری وارد مغازه نمیشود و کسب و کار ما تحت تاثیر قرار میگیرد؛ بنابراین بهتراست سرعت کار، افزایش پیدا کند.
خانم شادمان، از کسبه محل، با بیان اینکه چند سال پیش پیادهروها در اقدامی توسط شهرداری به شکل اساسی بهسازی شد؛ این اقدام را به نوعی دوبارهکاری میداند و میگوید: بهنظر، شکل ظاهری پیادهروها تغییر کرده، قبلا چند مدل موزاییک بود؛ اما در طرحی که درحال اجرا است، تمام سطح پیادهرو یکدست شده است. همچنین با توجه به اینکه سمت راست خیابان، مغازههای بیشتری وجود دارد و شلوغ تر است، بهتر است که کار در این سمت سرعت بیشتری داشته باشد.
خانم شهابی، میگوید: پیادهروها نسبت به قبل بهترشده، تمیزتر شده و در هنگام بارندگی، آب در سطح پیادهرو جمع نمیشود؛ رفت وآمد مردم آسانتر شده است؛ پیش از این نمیتوانستیم از جدولها عبور کنیم؛ جدولها بلند و بدون رمپ بودند؛ اما در حال حاضر مردم به خصوص سالمندان و کودکان به راحتی میتوانند از خیابان به سمت پیادهرو بیایند و این یک مزیت خوب برای عابران پیاده محسوب میشود.
آقای نظری از کسبه محل به این اشاره میکند که اغلب مغازهدارها باید بارخالی کنند و در راستای این روند؛ خودروهای حامل بار نمیتوانند وارد پیادهرو شوند و روند تخلیه بار برای مغازه دارها با مشکل مواجه شده است که طرح جدید باید برای آن فکری اندیشید چون توقف خودروی باربری در کنار خیابان ممنوع است و پلیس جریمه میکند.
آقای ایرانمنش مدرس آموزشگاه زبان انگلیسی نیز، در خصوص مزیتهای اجرای این طرح اظهار نظر میکند و میگوید: در طرح پیشین این خیابان آب در جوها جمع میشد اما مزیت خوب این اقدام این است که آب در جوی و کنار جدول باقی نمیماند و با کاشت درخت جذب زمین میشود و بوی تعفن ایجاد نمیکند.
او میگوید: من به آینده خوشبین هستم؛ پیادهروسازی جلوی مغازهها ظاهر خیابان را زیبا کرده است؛ به نظرم از قبل بهتر شده است. قبلا روی جوی کنار خیابان باز بود و موتورسواران و دوچرخهسوارها داخل جو میافتادند و یا کسی نمیتوانست به راحتی از خیابان به پیادهرو بیایید اما درحال حاضر فضا بهتر و رفت وآمد مردم آسانتر شده است اما در مورد اینکه این طرح با چه کیفیتی و با چه هدفی دنبال میشود هنوز ابهاماتی داریم.
