در سومین آیین تحویل طرح پژوهشی خاتمه یافته به حوزه بهرهبردار، طرح «مدیریت پارکینگ شهری با استفاده از سازماندهی مکانی و راهکارهای هوشمند مدیریت هزینه و اقتصاد پارکینگ» تحویل شهرداری کرمان شد.
به گزارش کرنا، در این نشست وحید خطیبی، معاون برنامه و توسعه سرمایه انسانی شهرداری کرمان گفت: این طرح پژوهشی مانند دو طرح قبلی، نباید به هیچ عنوان طرح و پژوهش کتابخانهای باشد و اصرار داریم این نوع جلسات در شهرداری کرمان نهادینه شود و این پژوهشها به یک ادبیات معنادار تبدیل شود.
وی با تشکر از تیم پژوهشی این طرح، افزود: هیچ تصمیم مهمی برای شهروندان در شهرداری بدون اخذ مجوز شورا اسلامی شهر کرمان قابلیت اجرایی ندارد و به همین دلیل از شورا میخواهم یک جلسه مختص موضوع ارائه طرحهای پژوهشی با حضور همه اعضای شورای اسلامی شهر کرمان، برگزار شود تا اعضای شورا برای صدور مجوز طرح و اختصاص بودجه بهتر تصمیم بگیرند. این موضوع در زاویه دید و نوع نگاه به طرح بسیار موثر است و تصمیمات بالغتری برای شهر گرفته میشود. در این صورت حلقه مفقود بین شورا و تیم پژوهشی پر میشود و ما نیز در شهرداری کرمان هم با تمام توان در کنار شورا برای برگزاری این نوع جلسات حضور خواهیم داشت.
محمد امین شمسی، رییس کمیسیون گردشگری و میراث فرهنگی شورا اسلامی شهر کرمان نیز گفت: کار مطالعاتی خوبی انجام شده و یکی از دغدغههای من از ابتدا ورود در شورای اسلامی شهر، مساله ساماندهی پارکینگ بوده است.
شمسی اظهار داشت: این کار، اتفاق خوبی است و اگر اطلاعرسانی از تعداد پارکینگها، مکان آنها و داشتن ظرفیت یا تکمیل شدن و هزینه آن، به مردم از طریق نرمافزار اطلاع داده شود، استقبال بیشتر خواهد بود که خوشبختانه در این طرح مطالعاتی دیده شده است.
محمدرضا کمساری دیگر عضو شورای اسلامی شهر کرمان نیز گفت: انجام این نوع مطالعات و پژوهشها برای شهرداری کرمان، گام مثبتی است که به نوعی نقشه راه را برای یک فعالیت اجرایی به صورت علمی در شهرداری کرمان تعیین میکند و اگر ما به این مسیرها، اعتقاد داشته باشیم و در قالب آنها حرکت کنیم، بسیاری از هزینههای اضافی کاهش پیدا میکنند و اقدام خوبی برای تسهیل امور مردم است.
وی ادامه داد: همه انگیزه و نیت ما از این نوع مطالعات، این است که در میدان، اجرایی شوند و در مراحل اجرا هم نظارت وجود داشته باشد و امیدوارم حرکتها و اقدامات ما در راستای تسهیل امور مردم هر چه زودتر به ثمر بنشیند.
محمدرضا یحییزاده معاون حملونقل و امور زیربنایی شهردار کرمان نیز در این خصوص گفت: با کمک و همراهی معاونت برنامهریزی و توسعه سرمایه انسانی و مرکز پژوهش و مطالعات شهرداری کرمان به نتایج خوبی در حوزه پارکینگ شهری رسیدیم و با توجه به ماموریتی که بر عهده ما گذاشته شده است؛ امسال در دو نقطه پرتراکم در شهر کرمان که یکی در ابتدای بلوار جهاد و دیگری در محدوده خیابان تجلی، با مشارکت شرکتهای مجری که در مناقصه برنده شدند؛ پارکینگ اجرا خواهیم کرد.
وی با بیان اینکه طی یک سال آینده کارهای خوبی در این حوزه انجام خواهیم داد؛ ادامه داد: با اجرای این پارکینگها که یکی در کوچه ۱۲ خیابان شریعتی و دو پارکینگ هم در ابتدای خیابان جهاد است؛ ۶۰۰جای جدید ایجاد خواهد شد و مردم از خدمات آنها بهرهمند میشوند.
وحید خلیفه، مدیرعامل سازمان مدیریت و مهندسی شبکه حملونقل شهرداری کرمان نیز گفت: پیش از این همیشه برای ما سوال بود که حداقل تعداد واقعی پارکینگ مورد نیاز در شهر کرمان چقدر است و در کدام بخش شهر باید حتما پارکینگ ایجاد شود و معمولا هم پاسخ این سوالات و تصمیمگیریها بر اساس مشاهده و تجربیات بود و هیچکس نمیتوانست به طور دقیق و بررسی شده بگوید ما چه تعداد پارکینگ، با چه ظرفیتی و در کدام قسمت شهر نیاز داریم.
وی افزود: تاکنون مطالعات علمی و اصولی برای این کار نداشتیم و اگر پارکینگی در جایی احداث میشد، براساس حس نیاز بود. بنابراین پیشنهاد انجام یک طرح مطالعاتی علمی در خصوص پارکینگهای شهری کرمان، جزو اولین پیشنهادهای ما به مرکز پژوهش و مطالعات شهرداری کرمان بود تا این مساله به صورت کاملا علمی و اصولی بررسی شود و نتیجه آن به ما تعداد پارکینگهای مورد نیاز شهر کرمان و مکان اجرای آنها را بگوید تا ما آن را اجرا کنیم.
سعیده قطبی رئیس اداره پژوهش و مطالعات شهرداری کرمان نیز گفت: امروز سومین آیین تحویل طرح علمی و پژوهشی به بهرهبردار برگزار میشود؛ نتایج این طرح درحوزه مدیریت پارکینگ از موضوعات بسیار مهم و دغدغههای شهروندان است.
وی افزود: این پروژه با تلاش و کمک تیم دانشگاهی و پژوهشی درجه یک کشور انجام شده و خوشبختانه از لحاظ کیفیت کار، دقیق است که چندین بار هم توسط حوزه بهرهبردار بسیار دقیق و موشکافانه مورد بررسی قرار گرفته است و تمامی موارد مانند هوشمندسازی، پرسشنامه مردمی، مسایل اجتماعی برآورد عرضه و تقاضا و ... در این پژوهش دیده شده است و جای تشکر از تیم پژوهشی دارد.
وی ادامه داد: مجریان این طرح، یک برنامه پیشنهادی پنج ساله به معاونت بهرهبردار نیز ارایه دادند و همچنین ۱۵ ناحیه را برای احداث پارکینگ در شهر کرمان پیشنهاد دادند.
قطبی گفت: امیدواریم با همت معاونت حملونقل و امور زیربنایی شهرداری کرمان این پژوهش اجرایی شود و در حوزه ترافیک شهر موثر باشد.
شایان ذکر است دکتر «مجتبی رجبی» استادیار دانشکده مهندسی عمران دانشگاه یزد و دکترای برنامهریزی حمل و نقل به عنوان مجری طرح به بیان برگزیدهای از کارهای انجام شده و نتایج این پژوهش پرداخت.
گفتنی است در پایان متن ابلاغ شهردار کرمان و کتابچه طرح، به معاون حملونقل و امور زیربنایی شهردار کرمان برای اجرایی شدن تقدیم شد که در ادامه به چکیده از این طرح پژوهش خواهیم پرداخت:
۱. موضوع پژوهش
عنوان اصلی طرح، “مدیریت پارکینگ شهری با استفاده از سازماندهی مکانی و راهکارهای هوشمند مدیریت هزینه و اقتصاد پارکینگ” است که برای شهرداری کرمان و با همکاری دانشگاه یزد انجام شده است.
۲. اهداف پژوهش
اهداف کلیدی این پژوهش شامل موارد زیر است:
• بهبود مدیریت پارکینگ شهری در کرمان.
• بررسی وضعیت پارکینگهای عمومی و مشکلات آنها.
• تحلیل مطلوبیت پارکینگ از دید کاربران.
• شناسایی عوامل مؤثر بر استفاده از پارکینگهای غیرحاشیهای.
• ارائه راهکار برای سازماندهی مکانی پارکینگها.
• تدوین سیاستهای قیمتگذاری با هدف مدیریت تقاضا و افزایش کارایی اقتصادی.
• کاهش مشکلاتی مانند کمبود پارکینگ، دشواری دسترسی، هزینههای بالا، اتلاف وقت و ضعف اطلاعرسانی.
۳. روششناسی پژوهش
این پژوهش از دو رویکرد اصلی بهره برده است:
• مکانیابی پارکینگ: معیارهایی مانند فاصله از مراکز جذب سفر، شرایط مکانی، دسترسیپذیری و ویژگیهای معبر در نظر گرفته شدهاند.
• قیمتگذاری پارکینگ: بر اساس تحلیل اقتصادی و متغیرهایی چون ظرفیت پارکینگها، میزان کمبود فضای پارک حاشیهای، نوع کاربری اطراف، قیمت زمین، نقش معبر، حجم ترافیک، فاصله زمانی بین اتوبوسها و مدت زمان پارک، قیمتگذاری با هدف بیشینهسازی درآمد انجام شده است.
روش گردآوری اطلاعات:
• پرسشنامههای اجتماعی، ترافیکی، متولیان پارکینگ و خبرگان.
• فیلمبرداری از پارک حاشیهای معابر و تعیین ساعات اوج ترافیک.
۴. یافتههای پژوهش
مهمترین چالشهای پارکینگ شهری در کرمان عبارتند از:
• کمبود پارکینگ عمومی: به ویژه در مراکز تجاری و درمانی.
• ضعف اطلاعرسانی: تابلوهای ناکافی و عدم نمایش وضعیت پر/خالی بودن پارکینگها.
• مشکلات در پارکینگهای روباز: نبود سایهبان.
• ظرفیت ناکافی: مشکل یافتن جای پارک در ساعات شلوغ.
• نواقص فنی و ایمنی: خطکشی و علائم ترافیکی ناکافی، روشنایی و سرویس بهداشتی نامناسب، مشکلات ورود و خروج، شیب رمپ و تنگ بودن فضا در پارکینگهای طبقاتی.
• هزینه بالا پارکینگ عمومی.
• عدم آگاهی شهروندان از محل پارکینگهای عمومی.
• امنیت و سیستم پرداخت نامطلوب.
یافتههای آماری نیز مواردی مانند تنگ بودن مسیرهای ورودی/خروجی و ناکافی بودن تابلوهای اطلاعرسانی را معنادار دانستهاند.
۵. نتیجهگیری
مدیریت پارکینگ شهری در کرمان با کمبودهای جدی در ابعاد مختلف (مکانیابی، اطلاعرسانی، کیفیت امکانات، هزینه، دسترسی و سازماندهی اقتصادی) مواجه است. بنابراین، راهکار مؤثر باید ترکیبی از بهینهسازی مکانی پارکینگها و اصلاح نظام قیمتگذاری و مدیریت اقتصادی باشد.
